Em 2009, o Rio de Janeiro era capa da prestigiada revista inglesa “The Economist”, que mostrava o Cristo Redentor decolando e um forte otimismo quanto ao desenvolvimento econômico e social do país. Esse era o mesmo sentimento de investidores nacionais e estrangeiros quatro anos depois, quando participaram da licitação da concessão do aeroporto do Galeão, arrematado com a oferta de pagamento de outorga ao governo de R$ 31 bilhões, acima do mínimo solicitado de R$ 7,82 bilhões (valores atualizados).
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