Para o deputado gaúcho, o texto acaba com a possibilidade dos transportes por aplicativo funcionarem no Brasil. “É justamente a flexibilidade que garante a existência da modalidade”, explica van Hattem. “Enquanto os táxis têm um série de benefícios fiscais, o motorista do Uber não dispõe de descontos relevantes na aquisição do carro e ainda terão que arcar com uma série de outros custos”.
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